Un cadre rigide ou suspendu ?
Un cadre rigide suffit à faire du VTT sur la plupart des chemins et sentiers. Si toutefois vous souhaitez faire du VTT un peu plus engagé en empruntant des chemins accidentés et de petites descentes, un cadre suspendu, avec un amortisseur, peut vous apporter plus de confort.

Un cadre tout-suspendu a aussi quelques inconvénients, comme le poids, mais aussi la perte de puissance au pédalage. Il coute aussi plus cher. Ses avantages sont le gain de maniabilité et de confort à grande vitesse ou sur des pistes très techniques.
La question qu’il faut alors se poser tourne principalement autour des pistes et sentiers que vous avez l’habitude de prendre ou que vous désirez passer la suite.

Un cadre rigide est parfait pour la grande majorité des sentiers et pistes VTT, tandis qu’un cadre suspendu sera le bienvenu si vous roulez principalement sur des terrains difficiles (pierriers, racines, petits sauts, descentes rapides…).

Frein à disque ou frein v-brake ?
Pour du VTT sport, Un frein classique (v-brake) est en général monté car, bien réglé, est tout aussi efficace qu’un frein à disque. Il coute aussi  moins cher, et ne nécessite pas de roue et de cadre spécialement conçus pour les monter.

Les freins à disque ont quant à eux plus de puissance et une meilleure progressivité (= plus on appuie sur le frein, plus le vélo freine: on peut ainsi doser son freinage et freiner plus ou moins fort selon les circonstances) Ils sont donc recommandés dans le cas où vous souhaitez faire du VTT plutôt engagé, de longues sorties et d’importants freinages (en descente, à grande vitesse, en montagne…).

La taille standard des roues de VTT est de 26 pouces pour les adultes. Les roues sont assez grandes pour pouvoir roulez sur n’importe quel type de terrain, mais pas trop grandes non plus pour garder de la maniabilité et tourner facilement.

Les pneus sont caractérisés par une taille et une largeur. La notation est de type 26*1.9, ou 26 représente la taille, 26 pouces, et 1.9 la largeur du pneu. La moyenne de largeur des pneus de VTT Sport est de 2.0, ce qui est relativement large pour une bonne accroche sur n’importe quel type de terrain.