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VTT tout suspendu ou rigide ?

Une fourche rigide ou suspendue ?
Une fourche rigide a quelques avantages par rapport à une fourche suspendue. Le premier est qu’un vélo tout rigide est plus efficace sur la route ou sur un terrain très plat car vous ne perdrez pas de puissance en comprimant la fourche en pédalant. Le deuxième avantage est qu’une fourche rigide coute aussi moins chère.
La fourche suspendue a de nombreux avantages sur des terrains plus accidentés, type sous-bois, sentiers, pavés… Vous aurez plus de confort en roulant car la fourche pourra absorber les aspérités de la route ou des chemins. Une fourche entre 80 et 120mm de débattement (= la compression maximale de la fourche) est un bon compromis entre efficacité, poids et coût pour pouvoir pratiquer le VTT quasiment partout ou vous le souhaitez.
Un cadre rigide ou suspendu ?
Un cadre rigide suffit à faire du VTT sur la plupart des chemins et sentiers. Si toutefois vous souhaitez faire du VTT un peu plus engagé en empruntant des chemins accidentés et de petites descentes, un cadre suspendu, avec un amortisseur, peut vous apporter plus de confort.
Un cadre tout-suspendu a aussi quelques inconvénients, comme le poids, mais aussi la perte de puissance au pédalage. Il coute aussi plus cher. Ses avantages sont le gain de maniabilité et de confort à grande vitesse ou sur des pistes très techniques.
La question qu’il faut alors se poser tourne principalement autour des pistes et sentiers que vous avez l’habitude de prendre ou que vous désirez passer la suite. Un cadre rigide est parfait pour la grande majorité des sentiers et pistes VTT, tandis qu’un cadre suspendu sera le bienvenu si vous roulez principalement sur des terrains difficiles (pierriers, racines, petits sauts, descentes rapides…).

Quelle taille choisir ?

Quelle taille et type de roues et pneus ?
La taille standard des roues de VTT est de 26 pouces pour les adultes. Les roues sont assez grandes pour pouvoir roulez sur n’importe quel type de terrain, mais pas trop grandes non plus pour garder de la maniabilité et tourner facilement.
Les pneus sont caractérisés par une taille et une largeur. La notation est de type 26*1.9, ou 26 représente la taille, 26 pouces, et 1.9 la largeur du pneu. La moyenne de largeur des pneus est de 2.0, ce qui est relativement large pour une bonne accroche sur n’importe quel type de terrain.

Quelle taille de vélo choisir ?
La plupart des vélos ont différentes tailles, allant de S à XL. Sur chaque fiche vélo sur btwin.com, vous trouverez une icône « choix de ma taille » à droite de l’image de présentation. En cliquant dessus, vous pourrez ensuite indiquer votre taille, et notre ordinateur calculera lui-même quel modèle particulier vous convient.