Difficulté : facile à moyen, suivant le type de selle.
Durée : 5 à 15 minutes.

Outils nécessaires pour changer une selle : Clé Allen (= BTR)

Vocabulaire :
Tige de selle : La tige de selle est le tube métalique qui s’enfonce dans le cadre du vélo et qui relie le cadre à la selle en elle-même.

Collier de selle : Le collier de selle a la forme d’une bague, et est située sur le cadre en dessous de la selle. C'est grâce à ce collier que l’on peut serrer, la tige de selle reste fixe et ne tourne pas ou ne descend pas quand on fait du vélo.

Pourquoi changer de selle ?
Une selle peut être changée pour de nombreuses raisons : pour améliorer le confort, pour gagner un peu en poids, ou tout simplement pour le look.

La selle est composée d’une partie sur laquelle on s’asseoit, et d’une autre en dessous formée de 2 tiges métalliques qui s’accrochent à la tige de selle.
Pour décrocher la selle de la tige de selle, il suffit de dévisser à l’aide d’une clé Allen 2 vis (une devant et une derrière). Ces 2 vis vont libérer 2 plaquettes dans lesquelles sont piégées les 2 petites tiges métalliques de la selle. Une fois la plaquette du dessus suffisamment dévissée, il suffit de la faire pivoter d’un quart de tour pour libérer la selle.

Attention, il existe plusieurs tailles standard de largeur de tige de selle, et donc de collier de selle ! Vérifiez donc bien les dimensions qui vous sont nécessaires avant l’achat d’un collier de selle.

Dans le cas ou vous voudriez changer le collier de selle, vous pouvez l’enlever à la main une fois la tige de selle enlevée. Dans le cas où il serait coincé, vous pouvez taper par en-dessous avec des petits coups de marteau tout autour du collier de selle pour l’enlever (en faisant bien attention au cadre, avec un chiffon sur le marteau par exemple pour ne pas abimer la peinture).
Munissez-vous ensuite de votre nouveau collier de selle et mettez le à la place de l’ancien (avec la même technique de petits coups de marteau entouré d’un chiffon s’il ne rentre pas de lui-même)

Normalement l’étape la plus facile à réaliser : assurez-vous que le collier de selle est bien desserré et replacez la tige de selle dans le cadre en tapotant dessus ou en faisant pivoter la selle. Mettez la à votre taille (et n’hésitez pas à la modifier si vous n’êtes pas à l’aise) et serrez le collier de selle.

Il ne devrait maintenant y avoir aucun jeu, la selle ne doit pas bouger même lorsque vous roulez.

Dans le cas contraire, vérifiez si toute la selle bouge (avec la tige de selle) ce qui serait expliqué par un collier de selle desserré, ou si seul le haut bouge, il faudrait serrer d’avantage les 2 vis situées juste en dessous de la selle.

Enlever une ancienne selle
Il existe des systèmes de serrage de selle qui sont différents de celui expliqué ci-dessus, mais le principe reste le même. A savoir, que la selle est constituée de deux barres métalliques (en dessous) qui vont se faire coincer dans des rails. Pour enlever une selle, il va falloir desserrer ces rails.
Il faut tout d’abord dévisser entièrement 2 vis qui se situe en dessous de la selle, une à droite et l’autre à gauche. Ces 2 vis retiennent un petit axe métallique qui bloque la selle à la tige de selle. Une fois les 2 vis enlevées vous pouvez enlever cet axe et la selle.